6月29日，欧盟正式通过《报废车辆（ELV）条例》，该条例将取代现行报废车辆指令，适用范围覆盖乘用车、摩托、重卡全车型，将直接在欧盟成员国落地实施。条例明确再生塑料考核目标仅限消费后废弃塑料，不纳入生产边角料再生料，同时新增塑料对等条款，进口原材料需通过审计核验，执行与欧盟本土同等再生标准。条例强化生产者责任延伸制度，回收处置企业可作为观察员入驻车企生产者责任组织理事会，打通车企与回收端常态化对话渠道。并明确授权拆解处理企业是报废车辆处置核心载体，负责出具车辆销毁证明、污染物无害化处理、全链条溯源，正式将报废车辆定义为欧洲循环经济战略资源，而非待丢弃废弃物。数字化循环护照统一归集整车、零部件、材料全生命周期数据；收紧二手车出口审核，杜绝报废车辆借跨境渠道非法外流；经认证可二次复用的零部件不再归类为废弃物，打通零部件循环流通渠道。
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